Tartalom
Amikor 2021-ben, újonc Moto2-es évében teljesítette a következő teljesítés határidejét, a Kalex mérnökei elmondták, hogy messze ő volt a legtehetségesebb versenyző, sportingbet élő fogadási tippek akivel valaha dolgoztak. Minden létesítménycsapat teljes erőbedobással dolgozik, ha Aprilia lennék, nehéz lenne valahol a belső teret lenyomni. Míg az üres kikötők egy gyártói csapatnak vannak kialakítva, addig ők a Suzukihoz tartoztak, nem pedig egy lelkes indie csapathoz. A Dorna ki akar lépni az új kikötők feloldásából, és ha egy másik létesítmény csatlakozni akar a versenyhez, akkor egy másik létesítmény is csatlakozni akar.
Martint valószínűleg jobb barátja, Aleix Espargaro elsődleges helyetteseként szervezték meg, aki az év végén visszavonul a teljes munkaidős versenyzéstől, és az új Aprilia kanyart teljesen Honda-s fejlesztővé válva hagyhatja el. Ez talán még nem történt meg, és egy nagyszerű Tech3 felállás alakul ki szinte minden más versenyzőből, de Acostát tekinti a KTM jelenleg a legvalószínűbb névadójának – talán 2025 óta. Quartararo azonban a sokat edzett Yamahával van felszerelve, akikkel soha nem lesz elégedett, hacsak nem agresszív motort kínálnak, még akkor sem, ha a legjobban fizetett MotoGP-motorosok közé tartoznak. Amikor sok más motorosról kezdetben azt jósolták, hogy kiváló Moto2-es hajtáslánccal rendelkezik, Moreira idővel váltott, ami jó végkifejletként tekinthető a Honda megszerzéséhez. Ez nem volt váratlan; mivel sok motoros a két szezonos eladások középpontjában állt, egyszerűen nem volt elég lehetőség újoncok megszerzésére. Fermin Aldeguer és Luca Marini teljesítik a harmadik rajtsort a Balatonon belül, Marini a leggyorsabb Honda-pilóta, aki kvalifikálta magát.
Sportingbet élő fogadási tippek | Japán MotoGP, Motegi – Teljes időmérő eredmények
Thaiföld legkorábbi, korábban MotoGP-versenyzője, Somkiat Chantra eltökélt, és visszaszerzi a versenyzést, amikor családja előtt debütál Buriramban – ami szintén említésre méltó. Alex Rins folytatja küldetését a Yamahával, tapasztalatát és versenytechnikai tudását hozva a gyári csapatba. Az elmúlt évek nehézségei után Rins reméli, hogy továbbra is a Yamaha oldalán küzdhet a dicsőségért. A "Diggia" folytatja MotoGP-szereplését a VR46-tal, és 2023-ban megszerezte első győzelmét. Di Giannantonio elhatározta, hogy segít megszilárdítani a legújabb, legnagyobb kategóriát, vagy új szintre emeli karrierjét.
Az új rajtrács a MotoGP Thaiföldi Nagydíján
De nem, továbbra is vita tárgya, hogy a lágy keverék is kibírja-e a teljes csatahosszt, vagy a kerékpárosoknak esetleg át kell-e térniük a legújabb, kisebb, kedvelt tipikus megoldásra, ami további valódi nehézséget okoz. Pontosan tíz kerékpáros hagyta el végül a rajtrácsát kerékpárosként – Luca Marini a hetedik, Fabio Quartararo a 11., és a 13. rajttól kezdve minden versenyző a helyén maradt. Körülbelül három versenyző kezdett volna esőben a verseny előtti eső miatt, de mivel a boxutca már jó ideje zárva volt, Marquez rájött, hogy ez egy rossz döntés volt. A Ducati MotoGP versenyzője, Marc Marquez szándékosan menekült, hogy megpróbáljon egy lelkes, félbeszakított rajtot az új amerikai nagydíjon, mivel hirtelen kiszaladt a rajtrácsról a boxutcába, hogy motorjaival javítson.
Jorge Martín (Aprilia Racing)
Míg egy teljes MotoGP™ verseny mindig percekig tart, az új Dash a verseny köreinek körülbelül 50percent-át teszi ki, és körülbelül húsz percig tarthat. A Dorna több engedményt szeretne adni a Hondának és a Yamahának, hogy felgyorsítsa a MotoGP élére való visszatérésüket, de azt olvastuk, hogy ha a KTM nem szerzi meg a további pontokat, akkor az MSMA ezen engedményei ellen fog szavazni. És minden jelzésbeli változást egyhangúlag kell elfogadni az MSMA öt gyártója miatt, tehát ha a KTM nem teljesíti azt, amit szeretne, akkor Dornának sem lesz esélye. A HRC nemrégiben kijelentette, hogy segít Márqueznek felbontani az utolsó öt évre szóló csomagjukat (amely a következő év végén ér véget), ha úgy akarja. „A Honda nem olyan család, amelynek olyan embereit kellene ápolnia, akik nem örülnek annak, hogy a Hondához jönnek” – mondta Alberto Puig, a Repsol Honda csapatigazgatója az asseni autóversenyzőnek.
100percent-ban továbbra is közvetlenül a Sant Joan de Déu Egészségügyi Központ fiatalkori rákkal kapcsolatos kutatásaira támaszkodnak. Joan Mir ezután egy másik, néhány éves Repsol Honda szerződést kötött 2024 felénél, annak ellenére, hogy elégedetlenségét fejezte ki az RC213V elégtelen technikai fejlesztéseivel kapcsolatban. Az Aprilia gyárában 2025-ben végrehajtandó változások miatt Aleix Espargaro az év végén visszavonul, és Maverick Vinales a KTM Tech3 tulajdonosa lesz. Diggia új partnere Franco Morbidelli lesz, aki Pramac helyett Marco Bezzecchi szezonális motorjának további átvételét tervezi.
Annak ellenére, hogy a múltjuk az Austinban való fizikai megjelenésük valójában egyenesen 2016-ra nyúlik vissza, az új német nemrég két nappal a jerezi tesztelés előtt teljesített, és az elmúlt három évben rengeteg percet kértek tőle, miután Marquez elégette a versenygépeit. Az utolsó előévi kísérletre a thaiföldi versenysorozatban kerülhet sor az év februárja előtti nagydíjon, amely február 28-án és március 2-án kezdődik. Annak ellenére, hogy a keddi versenyre egy átlagosabb sebesség kérdéses, a ritka következmények, mint Marquez Q1-es kiesése és Rins első rajtja azt jelentik, hogy az új indonéz GP rajtrács és versenyek szokatlan és stresszes hangulatot fognak mutatni. A tempó láthatóan javult hétfőn, a köridő több mint öt másodperccel csökkent, mivel az első versenyzők egy beálló vonalat követtek.
Amikor két vagy több embernek le kell fednie valamit a rajtrács törzséről, akkor abba a tranzakcióba kerülnek, amelyben igazolták magukat. A személyzeti dolgozók nem térhetnek vissza a legújabb rajtrácsra közvetlenül az engedélyezése után, kivéve, ha egy szigorú hatóság erre kéri őket. Fontos, hogy Bagnaia feljutott az első helyre, kiváló hét tizedes előnyt nyújtva, hogy segítsen csapattársának, Bastianininek, aki ma nagy nyomás alatt volt Marc Marqueztől a harmadik helyen. Az új #93-as autó a 11. körben Bastianinire vetette magát, ahol "az új szörnyeteg" talán nem várt rá, hogy rendbe tegye a dolgát, és a japán szurkolók nagy örömére a két rajtrácsot elválasztó új rajtrácsról indított támadást.
A KTM igazán képzett MotoGP versenyzője, Brad Binder, merész tervezéséről híres. A 2021-es lenyűgöző nedves pályás győzelmeik óta közkedvelt Binder készen áll arra, hogy megtörje a Ducati dominanciáját, és 2025-ben visszatérhessen a dobogó legmagasabb fokára. Az újdonsült bajnok, Jorge Martin – becenevén „A legújabb Martinátor” – egy nagyszerű 2024-es terv után próbálja meg feljebb lépni, hogy megláthassa első MotoGP nevét.
Binder és te is Espargaro az első két versenyző, akik profitáltak Alex Marquez rajtbüntetéséből. A Gresini Racing új versenyzője a 11. helyen állt, de valószínűleg a 14. helyről rajtol, így a vasárnapi versenyt nagyjából három rajtból álló büntetéssel zárhatja, amit azért kapott, mert az edzésen lassan hajtott a rajtvonalhoz. Jack Miller véglegesítése után az új 2025-ös titok utolsó része a ringre szakadt. A csapatok átrendeződtek, az újoncok egyre előrébb lépnek, és a tapasztalt győztesek is felkészülnek az új nyomásra. Míg az elmúlt év drámája utáni sár leülepedett, minden cél a 2025-ös rajtrácson volt, felkészülve arra, ami egy egyre agresszívabb és kiszámíthatatlanabb címvédő versenynek ígérkezik.